Resolutivos la 1ra Conferencia Hemisférica de Cabotaje

*La gran coincidencia fue la necesidad de la recuperación del cabotaje para el movimiento de bienes finales, insumos, materias primas y otros, a efecto de integrar un Sistema de Transporte Nacional

Agencias . | Campeche | 15 Sep 2011

Las propuestas técnicas y legislativas que se expusieron en la primera Conferencia Hemisférica de Cabotaje, pusieron de manifiesto de manera clara y consensuada que es prioritario, recuperar el tráfico marítimo interno de cabotaje en México y el regional, con otros países.

Las discusiones e intercambio de experiencias, detonaron el proceso de construcción de estrategias, lineamientos de política de transporte y acciones encaminadas al fomento y recuperación de esta actividad en nuestro país.

La gran coincidencia de los asistentes a la primera Conferencia Hemisférica sobre Cabotaje fue la necesidad de la recuperación del cabotaje para el movimiento de bienes finales, insumos, materias primas y otros, a efecto de integrar un Sistema de Transporte Nacional.

Durante los días de trabajo de esta 1ra Conferencia Hemisférica quedó en claro que con estos tráficos marítimos de corta distancia, se alcanzarían importantes beneficios, que se pueden sintetizar en:

1.- Disminución del costo generalizado de transporte.
2.- Desarrollo pleno de las cadenas logísticas con el transporte multimodal, en el que se produzca una alianza estratégica con el transporte automotor de carga.
3.- Disminución de la emisión de CO2 y reducción de impactos ambientales.
4.- Reducción del uso intensivo de las vías generales de comunicación terrestres.
5.- Mayor seguridad en el transporte de bienes e insumos.
6.- Cohesión y conexión integral del territorio nacional frente al impacto de las inundaciones que aíslan porciones del territorio nacional.

Para alcanzar el éxito en esta estrategia de reconstrucción del tráfico de cabotaje, bajo el liderazgo de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, como cabeza de sector, se requiere del acuerdo y la suma de esfuerzos y voluntades, de legisladores, autoridades del sector, empresas y otros actores que participan en el transporte multimodal.

En este sentido, se convocó a los participantes en esta primera Conferencia Hemisférica de Cabotaje, para que en acuerdo con las autoridades, se le dé seguimiento en un proceso interactivo, a la reconstitución de los tráficos marítimos de corta distancia (Cabotaje), a través de mesas de discusión en materia de propuestas legislativas, regulatorias, de infraestructura, técnicas y otras que permitan resultados concretos a corto plazo, para lo cual se integrará en los próximos días una agenda de trabajo, donde se plantearán las acciones y plazos de ejecución para obtener avances específicos en la recuperación del tráfico de cabotaje.

Suscriben los resolutivos de la reunión, La Coordinación General de Puertos de la SCT, la Comisión Interamericana de Puertos de la OEA, la Asociación Mexicana de Agentes Navieros, la Cámara Mexicana del Transporte de la Industria del Transporte Marítimo, la Administración Portuaria Integral de Campeche, el Consejo Marítimo Portuario y la Asociación Mexicana de Ingenieros Navales.