Vehículos pesados mantienen tendencia al alza en producción, ventas y exportación

*Entre los retos para el sector está fortalecer la cadena de valor a nivel regional.

Boletín . | Ciudad de México | 09 Ago 2023

De mantener la tendencia al alza reportada hasta el momento, los resultados en ventas al mayoreo, exportación y producción de vehículos pesados superarán en 2023 los alcances del año pasado, y en el caso de la producción y exportación se establecerá una cifra histórica.

“Al anualizar las cifras actuales, los tres indicadores rebasarán los totales obtenidos al término de 2022. Durante los siguientes meses, proyectamos que la industria se siga fortaleciendo, y con ello, mejoren las perspectivas para 2024”, detalló el presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Miguel Elizalde Lizárraga.

En conferencia de prensa, precisó que en julio los crecimientos fueron de 42.4% en ventas al mayoreo, de 7.7% en exportación y de 9.0% en producción, al culminar los 31 días con 4 mil 553 vehículos, 14 mil 16 y 17 mil 791 unidades, respectivamente.

“La demanda nacional e internacional impulsan los crecimientos aquí reflejados en lo que va del 2023, contando ya siete meses ininterrumpidos, situación que tiene que ver con el compromiso del sector con la recuperación económica, la eficiencia y la innovación, además de la expectativa generada por el nearshoring”, señaló.

El buen desempeño se observa también en los siete meses transcurridos del año 2023, con aumentos de 39.2% en ventas al mayoreo, 18.3% en exportación y 22.0% en producción comparado con lo observado en 2022, que sumaron 30,559 unidades, 105,331 y 131,317, respectivamente.

Al abundar en el tema, Elizalde Lizárraga agregó que es necesario vigorizar los procesos, capacidades y mejores prácticas de los integrantes de la cadena de valor, de cara al cumplimiento de términos del T-MEC.

“Como es sabido, será en 2024 cuando los fabricantes de vehículos pesados debemos aumentar el Valor de Contenido Regional (VCR) de 60% a 64%, lo que representa un reto para los vehículos cero emisiones en el continente, debido a que las baterías de vehículos eléctricos que se emplean actualmente tienen origen diferente a la región, y justamente este insumo significa alrededor del 30% del costo total de dichas unidades”, resaltó.

En su análisis, el presidente de la ANPACT añadió que los cálculos son para que en los próximos años, tanto en Canadá como en Estados Unidos de América, se pueda acceder a este componente, ante los aumentos de VCR que continuarán de forma gradual.

Por otra parte,  comentó que en el marco de la vigésima edición de ExpoTransporte ANPACT, que se llevará a cabo del 15 al 17 de noviembre se han programado diversos paneles y conferencias donde participarán autoridades de los tres niveles de gobierno, así como líderes transportistas y fabricantes, representantes de empresas de toda la cadena de valor y medios de comunicación, para conocer las mejores prácticas del mercado, los retos de la industria, las oportunidades en la relación México-Estados Unidos, tendencias hacia cero emisiones, innovaciones, desarrollo de empresas, además de fuentes de financiamiento.